3 Reichsmark Веймарська республіка (1918-1933) Срібло

1927, Німеччина (Веймар). Срібна монета 3 марки "Бремергафен". Рік монетного двору: 1927 Місце монетного двору: Берлін (A) Номінал: 3 рейхсмарки Артикул: Jaeger 325, KM-50 Матеріал: срібло (.500) Діаметр: 30 мм Вага: 15 г Аверс: Вітрильник у морі в межах ланцюжка. Увінчаний щит із гербом Бремена внизу, дата розколу (19-27). Легенда: . ХУНДЕРТ . ЯХРЕ . БРЕМЕРГАФЕН / A Переклад: «Сто років Бремергафена (Бременської гавані)». Реверс: Щит усередині німецького геральдичного орла на восьмилопаті. Усі в найближчому колі. Легенда: DEUTSCHES . РЕЙХ * DREI . REICHMARK * У перекладі: «Німецька імперія, три рейхсмарки» Бремергафен, буквально «Бременська гавань», нижньонімецька: Bremerhoben) — місто в морському порту вільного ганзейського міста Бремен, землі Федеративної Республіки Німеччина. Він утворює анклав у землі Нижня Саксонія і розташований у гирлі річки Везер на її східному березі, навпроти міста Норденгам. Незважаючи на те, що це відносно нове місто, воно має довгу історію як торговий порт, а сьогодні є одним із найважливіших німецьких портів, який відіграє вирішальну роль у торгівлі Німеччини. Місто було засноване в 1827 році, але поселення, такі як Лехе, були неподалік ще в 12 столітті, і Гестендорф, який «згадується в документах IX століття». Ці крихітні селища були побудовані на невеликих острівцях в болотистому лимані. У 1381 році місто Бремен встановило фактичну владу над нижньою течією Везеру, включно з Лехе, пізніше названим Бремерлехе. На початку 1653 року шведські війська Бремен-Вердена силою захопили Бремерлехе. Імператор Фердинанд III наказав своєму васалу Христині Шведській, тодішній герцогині Бремен-Верден, повернути Бремерлеге Бремену. Однак шведський Бремен-Верден незабаром розпочав Першу Бременську війну (з березня по липень 1654 р.), а за наступною мирною угодою (Перша стадська перерва (de); листопад 1654 р.) Бремен мав поступитися Бремерлеге та його околиці шведському Бремен-Вердену. Останній розробив плани заснувати на цьому місці укріплене місто, і набагато пізніше це місце стало сучасним містом Бремерхафен. У 1672 році, під час правління Карла XI Швеції, в особистій унії герцога Бремен-Верденського — колоністи безуспішно намагалися звести там замок (названий Карлсбург на честь Карла XI); ця укріплена споруда мала захищати, а також контролювати судно, що прямує до Бремена. Нарешті, у 1827 році місто Бремен під керівництвом бургомістра Йоганна Смідта викупило території в гирлі Везера у королівства Ганновер. Бремен шукав цю територію, щоб зберегти свою частку в заморській торгівлі Німеччини, якій загрожувала замулювання Везера навколо старого внутрішнього порту Бремен. Бремергафен (буквально англійською мовою: Bremener Haven/Harbour) був заснований як притулок для бременського торговельного флоту, ставши другою гаванню Бремена, незважаючи на те, що він розташований за 50 км (31 милю) вниз за течією. Завдяки торгівлі з Північною Америкою та еміграції до неї порт і місто швидко зростали. У 1848 році Бремерхафен став портом приписки ВМС Німецького союзу під керівництвом Карла Рудольфа Броммі. Королівство Ганновер заснувало місто-конкурент поруч із Бремерхафеном і назвало його Гестемюнде (1845). Обидва міста виросли та створили три економічні стовпи: торгівлю, суднобудування та рибальство. Після міждержавних переговорів у різний час межі Бремерхафена кілька разів розширювалися за рахунок території Ганновера. У 1924 році Геестемюнде та сусідній муніципалітет Лее були об’єднані в нове місто Везермюнде, а в 1939 році Бремергафен (окрім заморського порту) було виведено з-під юрисдикції Бремена та включено до Везермюнде, а потім до складу Прусська провінція Ганновер. Бремергафен був однією з важливих гаваней еміграції в Європі. Крігсмаріне, можливо, найбільш критична база нацистського військового флоту в Північному морі, 79% міста було знищено під час авіабомбардування Бремена союзниками під час Другої світової війни; однак ключові частини порту були навмисно збережені союзними силами, щоб забезпечити придатну гавань для постачання союзників після війни. Весь Везермюнде, включаючи ті частини, які раніше не належали до Бремергафена, був післявоєнним анклавом під управлінням Сполучених Штатів у британській зоні північної Німеччини. Більшість американських військових підрозділів і їх особового складу були приписані до міста Карл Шурц Казерне. Однією з американських підрозділів, яка найдовше базувалася в Казерні, була американська військова радіо- та телестанція, "Amerikanischer Soldatensender", AFN Bremerhaven, яка віщала 48 років. У 1993 році Казерн був звільнений американськими військовими та повернутий уряду Німеччини. У 1947 році місто стало частиною федеральної землі Вільне ганзейське місто Бремен і, відповідно, було перейменовано з Везермюнде на Бремергафен. Таким чином, сьогодні Бремергафен є частиною міста-держави Бремен, будучи державою, що складається з двох міст, і водночас є окремим містом. Це дещо ускладнюється тим фактом, що місто Бремен володіє «заморським портом» у Бремергафені з 1927 року. Що ще більше ускладнює ситуацію, угода між двома містами (як зазначено в розділі 8 муніципальної конституції Бремергафена) покладає на Бремергафен відповідальність за муніципальна адміністрація тих частин, якими безпосередньо володіє Бремен (відома як stadtbremisch). Порт Бремерхафена є шістнадцятим за величиною контейнерним портом у світі та четвертим за величиною в Європі з 4,9 мільйонами двадцятифутових еквівалентних одиниць (TEU) вантажів, оброблених у 2007 році та 5,5 мільйонами у 2015 році. Контейнерний термінал розташований на березі річки Везер, що виходить до Північного моря. У частинах мокрого доку, доступ до яких здійснюється двома великими шлюзами, щороку імпортується або експортується понад 2 мільйони автомобілів, у 2014 році – 2,3 мільйона. Бремергафен імпортує та експортує більше автомобілів, ніж будь-яке інше місто в Європі. Ще один мільйон тонн вантажів типу «висока і важка» перевантажують судна типу «ро-ро». У 2011 році новий замок розміру Panamax замінив Kaiserschleuse 1897 року, на той час найбільший замок у світі.